Näringsliv

Norrköpings kommun beviljas 105 miljoner kronor för sanering av Inre hamnen

Projektet Inre hamnen har beviljats 105 miljoner kronor i bidrag från Naturvårdsverket för sanering av Gasverkstomten. Bidraget är riktat och ges för att göra det möjligt att bygga bostäder på platsen.

I arbetet med att omvandla Inre hamnen till en attraktiv stadsdel krävs att markföroreningar åtgärdas genom sanering. I Inre hamnen har det bland annat funnits ett stort gasverk som förorenat marken. Bidraget kommer att användas till att ta bort de föroreningarna. Därmed förhindras även risken att de sprider sig till grundvattnet och havet.

– Bidraget betyder mycket för projektet och för miljön. Det skapar många bostäder i Norrköping i ett läge som är nära innerstaden och ger oss samtidigt renare mark och friskare hav. Det känns jätteroligt att vi lyckats så bra med denna ansökan och jag vill tacka länsstyrelsen för väldigt bra stöd och samarbete, säger Fredrik Wallin, projektledare för Inre hamnen.

– Det är oerhört glädjande att Naturvårdsverket beviljat kommunen de här medlen. Inre hamnen är en central del av Norrköpings stadsutveckling. Bidraget hjälper kommunen att göra den nödvändiga saneringen för att förverkliga projektet, säger Kikki Liljeblad (S), ordförande i stadsplaneringsnämnden i Norrköping.

Beskedet om beviljat bidrag lämnades av länsstyrelsen i Östergötland.

– Nu skapas ännu bättre möjligheter att bygga bostäder. Vi åtgärdar en av våra värst förorenade platser samtidigt som vi slipper ta annan värdefull mark i anspråk för bostäder, som till exempel naturområden eller jordbruksmark, säger Östergötlands landshövding Carl Fredrik Graf. Vi hoppas att fler kommuner gör som Norrköping och söker bidrag för att sanera gamla industrimarker när bostäder ska byggas.

2018-09-26T15:52:43+00:00 2018-09-26|Inre hamnen, Näringsliv, Nyheter|0 Kommentarer

Så kan Norrköpings nya centralstation byggas

Trafikverket och Norrköpings kommun har tillsammans gjort en förprojektering för Norrköpings nya centralstation som planeras i samband med att den nya höghastighetsjärnvägen Ostlänken ska byggas.

Under förprojekteringen har man tittat närmare på hur man kan bygga en upphöjd järnväg och jämfört det med en järnväg i marknivå där flera broar kopplar ihop den norra och den södra sidan av järnvägen.

– Vi har hittat en lösning för hur man kan bygga en upphöjd järnväg som både vi och trafikverket ser som en bra lösning som är fullt genomförbar, säger Ulf Arumskog, utvecklingschef i Norrköpings kommun.

Hur en upphöjd järnväg och station skulle kunna utformas presenteras i filmen nedan:

Kostnaden för att bygga järnvägen i upphöjt läge jämfört med i marknivå med flera broar över järnvägen är ungefär den samma.

– För skattebetalarna skulle den totala summan bli ungefär den samma oavsett vilken lösning man väljer, men hur kostnaderna ska fördelas mellan trafikverket och kommunen är fortfarande inte klart, säger Martin Andreae, kommundirektör.

Fullmäktige beslutade redan 2014 om att kommunens inriktning ska vara en järnväg i upphöjt läge där kollektivtrafiken, parkeringar och resenärsservice kan placeras under järnvägen.

Möjligheterna att skapa en effektiv bytespunkt med korta bytestider mellan olika trafikslag underlättas av en upphöjd järnvägsstation samtidigt som det är en förutsättning för att kunna utveckla Butängen till en del av innerstaden enligt kommunens planering.

Ta del av hela rapporten här.

Nu blir Inre hamnen verklighet!

Kommunfullmäktige har nu godkänt detaljplanen för stadsutvecklingsprojektet Inre hamnen. Det innebär att arbetet går in i nästa fas i området som när det står färdigt kommer att omfatta omkring 3 000 bostäder. Den första etappen omfattar en tredjedel av bostäderna och sker i samarbete med nio bygg- och bostadsföretag.

Visionen för stadsutvecklingsprojektet Inre hamnen är en levande, nytänkande stadsdel vid Motala ström som attraherar med vattennära läge, avkopplande grönska, promenadstråk och spännande arkitektur. Dessutom i direkt anslutning till Norrköpings nya resecentrum med Ostlänken.

Måndagen den 18 juni tog kommunfullmäktige beslut om att godkänna Inre hamnens detaljplan, som beskriver hur området ska bebyggas. Byggstart för gator, kajer och andra offentliga platser beräknas därmed kunna ske under senare delen av 2018 och de första husen kan börja byggas 2020.

– Det känns väldigt bra att kommunfullmäktige godkänt detaljplanen. Nu kan utvecklingen av Sveriges härligaste stadsmiljö fortsätta enligt planerna. Vi vill att Inre hamnen ska bli en stadsdel som alla Norrköpingsbor kan vara stolta över och vilja bo i eller besöka, säger Kikki Liljeblad (S), ordförande i stadsplaneringsnämnden.

Förutom de cirka 3 000 hyres- och bostadsrätterna kommer Inre hamnen att husera skolor, butiker, restauranger, kaféer och andra besöksmål. Norr om Inre hamnen planeras ett stort parkområde runt Johannisborgs slottsruin, tänkt som en plats för utflykter, motion, friluftsaktiviteter och konserter.

– Nu renas marken inom den första etappen för att förbereda inför byggstarten. I och med kommunfullmäktiges beslut går Inre hamnen in i nästa fas av byggnationen. Tillsammans med beskeden om de fortsatta planerna för Ostlänken utgör Inre hamnen en viktig del av Norrköpings fortsatta utveckling som stad, säger Fredrik Wallin, projektledare för Inre hamnen.

 

2018-06-20T08:38:49+00:00 2018-06-20|Inre hamnen, Näringsliv, Nyheter|0 Kommentarer

Minimässa och informationsmöte för företag i Butängen

Under tisdagskvällen ordnade Norrköpings kommun ett informationsmöte för företagare i Butängen. Trafikverket och Norrköpings kommun berättade om hur arbetet med Ostlänken och stadsutvecklingen i Butängen fortlöper. Budskapet är att arbetet pågår, men att det är ett gigantiskt projekt som tar tid.

Siktet är inställt på att Ostlänken ska kunna börja byggas efter 2022. Men det är inte bara en järnväg som ska byggas. Hela Butängen ska på sikt omvandlas till en del av Norrköpings innerstad.

– Vi utgår från Trafikverkets tidplan som den ser ut just nu, vilket innebär att vi ska göra det möjligt att starta bygget efter 2022. För många företag innebär det att man måste flytta sin verksamhet, berättar Lars Svensson som leder kommunens projektgrupp som arbetar om att hitta lösningar för företagen i Butängen som behöver flytta.
– Vi jobbar just nu med att inventera företagens behov och hitta lediga lokaler och markytor där vi kan bygga nytt.

På mötet deltog även 15 fastighetsägare som har lediga lokaler att erbjuda.
– Det är ett tillfälle att försöka matcha ihop fastighetsägare som har lediga lokaler med företag i Butängen som kommer att behöva flytta, berättar Lars Svensson.

För att hjälpa företag att hitta nya lokaler finns en projektgrupp som leds av Lars Svensson.
– Målsättningen är att alla företag som finns i Butängen idag ska kunna fortsätta att utvecklas. Vårt jobb är att hjälpa till, så kontakta oss, säger Lars Svensson.

Kontakta Lars Svensson.

Ostlänkskommunerna överens i avtal med Sverigeförhandlingen

Nu är avtalen klara mellan Södertälje, Trosa, Nyköping, Norrköping, Linköping, Region Östergötland, Landstinget Sörmland och Sverigeförhandlingen.

Sedan tidigare är Ostlänkskommunerna och Sverigeförhandlingen överens om principerna för medfinansiering, bostadsbyggande och stationsläge. Nu är överenskommelserna formaliserade i avtal som omfattar medfinansiering, ökat bostadsbyggande, stationsläge samt genomförande och ansvar.

Kommunerna åtar sig att tillsammans bygga 55 000 bostäder och medfinansiera Ostlänken med 525 miljoner kronor. Avtalen träder i kraft när de har godkänts av respektive kommuns kommunfullmäktige, Region Östergötland, Landstinget Sörmland samt av regeringen.

Träffa oss på Business Arena i Stockholm

Den 20-21 september deltar Norrköpings kommun på fastighetsmässan Business Arena. Mässan är en betydelsefull mötesplats för ledare och beslutsfattare i fastighets- och samhällsbyggnadssektorn, där kommunen hoppas kunna attrahera stora byggherrar och investerare.

– Vi kommer att lyfta fram våra stora stadsutvecklingsprojekt inom Next:Norrköping där det finns en fantastisk potential att vara med och utveckla vår stad, säger Kenneth Hagström som är VD på Norra Staden Fastighetsutveckling AB och projektchef på Norrköpings kommun.

Norrköpings kommun kommer att rymmas i East Sweden Lounge under Business Arena, där även Linköpings kommun har representanter. Norrköping och Linköping samverkar under mässan för att tydligt visa på regionens enorma expansions- och attraktionskraft.

Norrköpings och Linköpings kommun delar Nyköpings kommuns ståndpunkt gällande Ostlänkens station vid Skavsta

Norrköping och Linköpings kommun håller med Nyköpings kommun om att Ostlänken ska ha en station vid Skavsta.
Regeringen har krävt kompletteringar inför beslutet om tillåtlighet för Ostlänken. Tillåtlighet innebär att regeringen
prövar Ostlänkens geografiska placering utifrån Miljöbalken. Trafikverket har i och med det startat en utredning där
de undersöker en ny alternativ dragning av bibanan.

Läs mer:
Nyhet från Norrköpings kommun

Nyhet från Nyköpings kommun

Nyhet från Trafikverket

 

Nya filmer om Next:Norrköping

Du har väl inte missat de nya filmerna om Next:Norrköping? Filmen finns i flera olika versioner. En snabbversion som ger dig en överblick av projektet på 60 sekunder. En lite längre film på 4 minuter som ger sig lite mer information. Dessutom en version med fokus på Inre hamnen och en version med fokus på Butängen och Johannisborg.

Poppa popcorn och njut!

Next:Norrköping på 4 minuter

Next:Norrköping på 1 minut

Inre hamnen

Butängen och Johannisborg

Öppet hus inför byggstart av Kardonbanan mellan Åby och Händelö

Under hösten 2017 startar bygget av den nya godsjärnvägen Kardonbanan till Händelö. Du som bor eller arbetar i närheten av sträckningen från Åby till Händelö kan komma att beröras av byggandet.

Välkommen till ett informationsmötet där Trafikverket och Norrköpings kommun berättar om det fortsatta arbetet med Kardonbanan och de omkringliggande vägarna samt den nya godsbangården. Du får också tillfälle att ställa frågor och ge dina synpunkter.

För verksamma och företag

När: Onsdag den 19 april, klockan 12–16

Var: Matfabriken, Hanholmsvägen 51, Norrköping

För närboende och berörda

När: Torsdag den 20 april, klockan 17–19

Var: Åbymoskolan, Sportvägen 2-4, Åby

 

Läs mer om Kardonbanan på Trafikverkets webbplats.

 

2017-04-11T15:59:24+00:00 2017-04-11|Kardonbanan, Näringsliv, Ostlänken|0 Kommentarer
Visa fler